Wie die Deeskalation mit den Huthis zu einem Sicherheitsproblem im Roten Meer und im Golf wurde

 RIAD/ADEN Was als Versuch begann, den jemenitischen Bürgerkrieg durch dosierte saudische Zugeständnisse an die Houthi-Bewegung zu beenden, hat laut einer wachsenden Zahl regionaler Analysen ein unbeabsichtigtes Ergebnis hervorgebracht: eine gefestigtere und selbstbewusstere Houthi-Bewegung, deren Einflussbereich sich mittlerweile weit über die Grenzen des Jemen hinaus bis ins Rote Meer und den gesamten Persischen Golf erstreckt.

Ein von der Houthi Military Media Unit verbreitetes Foto zeigt den Abschuss einer ballistischen Rakete durch die Houthi-Truppen auf Saudi-Arabien am 25. März 2018.


Die Logik hinter Riads Zurückhaltung

Saudi-Arabiens Kalkül ist seit Inkrafttreten des Waffenstillstands von 2022 klar. Da das Königreich bestrebt ist, den kostspieligen Krieg mit möglichst wenig weiterem Schaden zu beenden, hat Riad der Wahrung der Ruhe stets Vorrang vor einem umfassenden Abkommen eingeräumt, Berichten zufolge sogar Israel fängt zwar von den Houthi auf Israel gerichtete Raketen ab, weigert sich aber weiterhin, der von den USA geführten Koalition beizutreten.Die Konfrontation mit der Gruppe im Roten Meer. Diese Vorsicht erstreckte sich auch darauf, US-Kampfjets die Nutzung des saudischen Luftraums für Angriffe auf Houthi-Ziele zu verweigern – eine Politik, die darauf abzielte, den Waffenstillstand um fast jeden Preis zu schützen.

Wo die Strategie an Kraft verloren hat

Diese Vorsicht blieb nicht ohne Folgen. Washington geriet separat in einen direkten Konflikt mit den Huthis wegen Angriffen auf Schiffe im Roten Meer, und US-Beamte drängten Saudi-Arabien, diese Krise in seine eigenen Verhandlungen einzubeziehen, anstatt Fortsetzung der Verzögerung des FriedensprozessesAuf der Grundlage bilateraler Kompromissbereitschaft entstanden zwei parallele Entwicklungen: ein saudisch-huthistischer Kanal, der sich auf das innere Gleichgewicht im Jemen konzentriert, und eine separate, gewaltsamere Konfrontation zwischen den Huthis und westlichen Seestreitkräften um die Meerenge von Bab al-Mandab, eine der wichtigsten Handelsschifffahrtsrouten der Welt.


Ein Präzedenzfall mit regionaler Bedeutung

Forscher des Middle East Institute argumentieren, dass jede saudische Geste, von der Aufhebung der Blockadebeschränkungen bis hin zur Entschädigung der Huthis für Kriegsschäden, die Überzeugung der Gruppe bestärkt hat, dass ihre militärische Position und nicht die Diplomatie Zugeständnisse von Riad erzwingt – eine Dynamik, die Das Institut sagt, es habe das Verhandlungsungleichgewicht von Anfang an erkannt.Diese Annahme hat plausible Implikationen, die über den Jemen hinausgehen. Eine Houthi-Bewegung, die davon überzeugt ist, dass Gewalt Einfluss schafft, hat weniger Anreiz, die Schifffahrtswege im Roten Meer oder die Sicherheit am Golf als rote Linien zu betrachten, sondern vielmehr als zusätzliche Druckpunkte.

Der Testfall dieser Woche

Diese Spannungen eskalierten am 13. Juli, als saudische Kampfflugzeuge die Start- und Landebahnen des von den Houthi kontrollierten internationalen Flughafens von Sanaa angriffen, um die Landung eines iranischen Passagierflugzeugs zu verhindern. Jemenitische Beamte erklärten, dies sei der Folgeangriff gewesen. Monatelanger Frust darüber, dass die Huthis außerhalb der rechtlichen Rahmenbedingungen der jemenitischen Souveränität agierenOb der Streik einen echten Bruch mit jahrelanger Annäherung oder eine vorübergehende Eskalation darstellt, könnte darüber entscheiden, wie weit die Konsolidierung der Huthis und das damit verbundene Sicherheitsrisiko für die Schifffahrt im Arabischen Golf und im Roten Meer noch ausgedehnt werden darf.



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